Навіть доволі заможні європейські міста сьогодні беруть кредити – і це нормальна практика. Але якщо у Європі ці кошти скеровують на справу, яка незабаром принесе містові прибуток, то у Львові…

Вектор, який обрала міська влада багато років тому, виявився хибним. Задекларувавши секторальну економік і визначивши пріоритетними галузями IT і туризм, Львів опинився у борговій прірві. Так вважає Андріана Шехлович  економістка,…

У Львові запропонували застосувати теорію «батька» соціального ринкового господарства Людвіга Ерхарда – державного міністра економіки Баварії у 1945 році і містра економіки ФРН. За кілька десятиліть цей діяч зміг не…

Місто фактично поринуло у боргову прірву. Вже з наступного року нам доведеться щорічно віддавати по 1 млрд грн різним міжнародним фінансовим установам за борговими зобов’язаннями. При цьому Львів мусить знайти…

Підприємці наполягають – повернути дозвіл на торгівлю близько 300 магазинам і кіоскам. Протести відбувалися біля будівлі Шевченківської райадміністрації, де проходило пленарне засідання ЛМР. А ще до початку роботи сесії ЛМР…

Попри те, що дедалі більше львів’ян пересуваються велосипедами, культура руху у нас не на належному рівні. І багато жителів міста нарікають, що бояться сідати на велосипеди, оскільки не почуваються у…

Велосипед також повинен стати безпечним, екологічним і економічно вигідним видом транспорту для мешканців об’єднаних територіальних громад. – Велоінфраструктура області є пріоритетом для туристичної галузі, а відтак і частиною стратегії розвитку…

Створюючи велосипедні смуги та доріжки, міська влада нехтує елементарними правилами містобудування і безпеки дорожнього руху. Для прикладу, велодоріжка на проспекті Чорновола «впирається» у зупинку громадського транспорту. Бордюр на вулиці Куліша…

Міська влада хвалиться, що збудувала 100 км велосипедних смуг, однак експерти вважають, що пишатися немає чим. Адже пересування такими смугами не можна вважати безпечним. Під час засідання “Куди їде Львівщина…