У той час, коли європейські міста беруть кредити під 2-5% річних виплат, у Львів за ті ж самі суми займу виплачує аж 16-18%. Чому така різниця? Економісти пояснюють це різним…

Навіть доволі заможні європейські міста сьогодні беруть кредити – і це нормальна практика. Але якщо у Європі ці кошти скеровують на справу, яка незабаром принесе містові прибуток, то у Львові…

Вектор, який обрала міська влада багато років тому, виявився хибним. Задекларувавши секторальну економік і визначивши пріоритетними галузями IT і туризм, Львів опинився у борговій прірві. Так вважає Андріана Шехлович  економістка,…

У Львові запропонували застосувати теорію «батька» соціального ринкового господарства Людвіга Ерхарда – державного міністра економіки Баварії у 1945 році і містра економіки ФРН. За кілька десятиліть цей діяч зміг не…

Місто фактично поринуло у боргову прірву. Вже з наступного року нам доведеться щорічно віддавати по 1 млрд грн різним міжнародним фінансовим установам за борговими зобов’язаннями. При цьому Львів мусить знайти…

Підприємці наполягають – повернути дозвіл на торгівлю близько 300 магазинам і кіоскам. Протести відбувалися біля будівлі Шевченківської райадміністрації, де проходило пленарне засідання ЛМР. А ще до початку роботи сесії ЛМР…

Попри те, що дедалі більше львів’ян пересуваються велосипедами, культура руху у нас не на належному рівні. І багато жителів міста нарікають, що бояться сідати на велосипеди, оскільки не почуваються у…

Велосипед також повинен стати безпечним, екологічним і економічно вигідним видом транспорту для мешканців об’єднаних територіальних громад. – Велоінфраструктура області є пріоритетом для туристичної галузі, а відтак і частиною стратегії розвитку…

Створюючи велосипедні смуги та доріжки, міська влада нехтує елементарними правилами містобудування і безпеки дорожнього руху. Для прикладу, велодоріжка на проспекті Чорновола «впирається» у зупинку громадського транспорту. Бордюр на вулиці Куліша…